構造用鋼材で命を救う津波避難タワー

ブリティッシュコロンビア州マセットのコミュニティに建てられたカナダ初の津波避難タワーは、構造用鋼材が文字通り命の恩人となり得ることを示す一例です。

この塔はハイダ・グワイにあるグダンガーイ・トラアツサ・ナーイ中学校の敷地内に位置しており、地震後の巨大な波から生徒を守るために使用されることが期待されている。

「バンクーバーから飛行機で北に約800キロ離れたかなり離れた場所にあります」とブッシュ・ボールマン・アンド・パートナーズLLPのパートナー、アンディ・メッテン氏はカナダ鉄鋼建設協会の最近の会議でのプレゼンテーションで語った。 「それは私たちがプロジェクトをどのように設計し、どのように考えたかに大きな影響を与えました。

「私たちはカナダで地震に備えた設計に多くの時間を費やしており、人命の安全の観点からそれが最重要ですが、カナダでは地震による構造破壊で死亡する人よりも津波で死亡する人の方が多いのです。」

マセットの現在の津波リスクとプロトコルでは、地震が発生した場合、人々は津波地帯を車で通過する必要があると述べています。 高台まで行くのに40分くらいかかることも多いです。

「（津波の）速度は重大な危険です」とメッテン氏は語った。 「ハリウッド映画のような巨大な波である必要はありませんが、非常に危険な水流が発生しています。」

人々を安全に避難させるには、津波タワーをどのくらいの高さに建てる必要がありますか?

「津波の安全地帯は満潮から約10メートル上だ」とメッテン氏は語った。 「私たちはバスケットボールコートの上にこの施設を建てました。その利点は、人々がそこでバスケットボールをするのに十分な高さが必要になることです。」

日本には、専用の垂直避難津波タワーが多数あり、それらは実証済みの防御手段です。

「それらはすべて鋼鉄で、すべて亜鉛メッキされており、その多くはオープン構造です」と彼は指摘した。 「その意図は、そこで多くの時間を費やさないということです…波があなたの下を洗ってくれるようなものですが、その後は安全になるでしょう。」

この塔は学校の改修の一環として建設され、学校の耐震化の重要な部分でした。

設計上の考慮事項に関しては、耐震性がリストの最上位にありました。 メッテン氏は、米国鉄鋼構造協会と米国土木学会は津波に備えた設計方法について多くの資料を持っていると述べた。

「耐震設計の鉄骨フレームとボルト接続を使用しました」とメッテン氏は語ります。 「一方向には3つの抵抗線があり、もう一方の方向には2つの抵抗線がありました。 私たちは製造が簡単なボルトモーメント接続を廃止し、すべての製造は暖かく乾燥した、労働力が十分に供給される製造工場で行うことになります。」

交差する抵抗線があったため、チームは十字型の柱を使用することを選択しました。

また、柱を曲げたプレートを追加し、コンクリートで埋めることによって合理化することも決定しました。

「その目的は、バスケットボールコートの周囲にいる人々の危険を軽減することも目的だったが、望ましくない荷重を引き起こす可能性のある十字型の柱に破片が巻き込まれる可能性を低くすることも目的だった」とメッテン氏は語った。 「現場での溶接を削減しました。 私たちはすべての接続をボルトで行うよう細心の注意を払いました。

「それにはいくつかの理由があります。 1つは、溶接をするために人を立ち上がらせるのが難しく、その後にそれを検査しなければならないことです。」

彼がよく聞かれる質問の 1 つは、何人まで収容できるかということです。

「プラットフォームはコンクリートのスラブです」とメッテン氏は語った。 「広さは400平方メートルです。 基本的に規模の観点からは、最大 400 人を収容できます。」

オーナーにとって腐食防止は非常に重要な要素でした。

「現場は水に囲まれています」とメッテン氏は語った。 「後から直すのではなく、最初から耐久性のあるものにしたいと考えていました。」

構造用鋼の仕上げには、高性能エポキシ塗装と亜鉛メッキの 2 つのオプションがありました。

「ゼネコンはそれを検討し、特にエポキシへのタッチアップペイントの必要性を考慮すると、基本的にコストは非常に似ていると言いました」とメッテン氏は語った。